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行业资讯

032025-01

炸裂!特斯拉皮卡碳化钨涂层,防刮黑科技?

特斯拉Cybertruck自发布以来,以其未来主义的设计和坚固的赛博风格吸引了广泛关注。不仅因为它独特的外观,还因为它承诺的功能,关于其耐用性和抗刮擦能力的讨论从未停止。

最近引起广泛关注的是马斯克暗示了将使用一种潜在的碳化钨涂层(Tungsten Carbide Coating),使Cybertruck可以防刮擦,除钻石级别硬度物体以外的一切物体都不能刮伤它。这种涂层不仅象征着特斯拉在技术创新上的突破,也预示着汽车行业对车辆保护技术的一次革新。
这种涂层与其他品牌产品和售后涂层...

072024-12

汽车面漆色差产生的原因及解决方法

色差是指2种或2种以上的颜色给人视觉中颜色的差异。汽车车身在涂装过程中,面漆色差很难控制,汽车面漆色差一般要求ΔE≤2.0。色差测量主要有2种方法,一是目测,就是用眼睛目视;二是用色差仪进行测量。为了衡量色差轻重程度,测量时必须以标准色板作为参照基准,标准色板是经过双方认可的色卡,这样便于和实物对照,辨别实物是否存在色差。汽车车身面漆色差一般分为:同一车身不同部位的色差、不同车身之间的色差、车身与装饰塑料件之间的色差、车身修补时的色差。本文根据在实际工作中的经验,讨论一下各种色差产生的原因及解决方法。

222024-11

水性涂料开启汽车零部件涂装新篇章

汽车的涂装,除了车身的涂装,汽车零部件的防腐涂装也相当重要,汽车由上万个零部件组成,这些零部件数量和种类繁多,金属零部件的占比大约为60%~70%,汽车零部件行业在不断适应和引领行业的变革,为汽车制造商提供更先进、更高质量的零部件和解决方案。


汽车大部分金属零部件都需要进行表面处理。通过表面处理,既能保持基体材料的原本特征,提高产品的质量和性能,同时也可以降低成本和提高效率,提升零部件产品表面的物理和机械性能。目前,在汽车零部件制造领域应用较为广泛的表面处理方式为涂料涂装,不同...

252024-10

四大工艺 | 汽车车身涂装工艺大盘点

汽车本身的涂装工艺属于装饰、保护性多层涂装,是汽车涂装中工序最多、涂装质量要求最高的涂装工艺。
1、常用的涂装工艺体系
常用的涂装工艺体系按涂层来分可分为二涂层体系(底漆+面漆);三涂层体系(底漆+中涂+面漆或金属闪光漆/罩光清漆);四涂层体系(底漆+中涂+面漆+罩光清漆,适用于对涂装要求更高的豪华车)。
一般最常见的是三涂层体系,装饰性要求高的轿车车身、大客车和旅游车车身、载重汽车的驾驶室等一般采用三涂层体系。
按干燥条件来划分,可分为烘干体系和自干体系。烘干体系适用于大...

092024-10

2024-2030年汽车涂料行业细分市场分析及投资前景预测报告

近期,普华有策发布了《2024-2030年汽车涂料行业细分市场分析及投资前景预测报告》。报告指出环保政策推动着汽车涂料行业向更高效和智能化方向转型及变革。

1、汽车涂料行业概述‍
汽车涂料是一个广泛的类别,包括汽车车身涂料、汽车修补涂料、汽车内外饰涂料等。汽车车身涂料是汽车出厂前统一涂装所用的涂料;汽车修补涂料是用于汽车表面修补护理的涂料;汽车内外饰涂料指的是汽车外饰及汽车内饰所用的涂料。
随着环保法规的日益严格和技术的进步,水性涂料、高固体份涂料、粉末涂料等环保型汽车涂...

212024-09

汽车外饰塑料件涂装的测试介绍

汽车外饰零件是汽车零部件中应用塑料材料最多的零件系统,主要包括保险杠、后视镜、车灯、门把手、进气格栅、天窗等部件,这些零部件作为汽车外饰件一般采用注塑工艺成型后再进行喷漆或皮纹处理。随着汽车工业的飞速发展,使用者对于汽车外饰塑料件的涂装表面质量的要求越来越高,而实际使用中汽车外饰塑料件涂装的主要作用分为以下3点:
1、表面装饰——提高塑料件的光泽度等美观程度,以达到与车身颜色保持一致、降低色差、保持整体协调性等装饰性效果。2、外观保护——增强塑料件的各种性能,如耐光老化性能、抗化学品性能、耐溶剂性...

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